随着锂电池的出现，便携设备迅速普及，支持了IT革命的发展。锂电池性能逐步的提升，是支持汽车电动化的重要部件。但是，锂电池技术逐渐接近极限，并且还有易燃等缺点。因此，空气电池则成为了新一代技术的有力候选之一，可通过与空气中的氧气发生化学反应来进行发电，理论上空气电池蓄电量可达锂电池的5至10倍。
据日媒报道，富士通旗下的FDK公司开发的氢－空气燃料电池有望3年后实现商业化应用。报道中称，FDK开发的空气电池是通过让氢气和氧气发生化学反应来发电。有效利用混合动力车等使用的镍氢电池的结构，将使用镍的正极换成氧气，加入主要成分为钌的微粒子，以促进反应。即使进行500次充放电，性能直线下降率也不到10％。如果是用于储存可再次生产的能源电力，则能够正常的使用10年左右。
当丰田宣布开发氢燃料电池汽车Mirai时，人们不会忘记当年他们和Tesla共同开发Rav 4的电动版以及在全世界内取得巨大成功的Prius，在Roadster时代，奔驰和丰田的代工费对于起步不久的Tesla是一笔可观的收入，难道说丰田不认同纯电动路线？ 对于世界上最大的汽车制造公司，在面对上百年的汽车工业时，它的一举一动可谓是牵一发而动全身，Mirai的出现，一时间让所有人觉得这是未来汽车发展的主流，包括一些专业技术人员，也在怀疑纯电路线是否就是未来。 没错，Mirai看上去很美，氢燃料电池，无论从动力，排放，续航里程等方面都会产生一种超越锂电池的感觉。在国内，无论是汽车之家，知乎，贴吧等讨论Mirai的地方，都能看到很多视
导读： “这是新能源汽车，还是氢气燃料，很环保！”在刚开幕的2019全国科技活动周暨北京科技周活动的氢燃料电池汽车动力平台现场观众纷纷发出感慨。 据相关负责的人介绍，这是一款自主研发的氢燃料电池汽车动力平台，它包括燃料电池系统、驱动电机、减速器及动力电池等部件。 而此款产品是来自亿华通自主燃料电池发动机系列新产品，同时也是作为本次科学技术创新重大成果参与展示！ 据悉，此款氢燃料电池汽车动力平台已经实现了燃料电池动力系统成用车的集成搭载和验证。 氢云链了解到，亿华通的动力系统采用电-电混合系统模块设计方案，前舱设有燃料电池一体化集成式的布局，中部布置动力电池，后舱设计氢气储罐。车的最高时速达150公里/小时之后，按氢气
发动机亮相科技展！加氢5分钟，续航450公里 /
“氢能是多能源传输和融合交互的纽带，是未来清洁低碳能源系统的核心之一。氢能燃料电池技术正成为全世界能源技术革命的重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分。”中国 电动汽车 百人会燃料电池分论坛上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华如是说。 《 “十三五”国家新兴战略产业高质量发展规划》中明确强调，要系统推进燃料电池汽车研发与产业化，这表明了国家对于燃料电池汽车发展的支持和肯定。论坛上，多位燃料电池领域的行业专家从成本、技术、产业前景等方面探讨了氢燃料电池汽车的发展。 氢能产业打下基础 氢能燃料电池第一步是要回答的疑问是，推动 新能源汽车 发展重点是插电式和纯电动，还有必要做氢能燃料电池吗？张进华认为，氢能燃料电池由于续时里程
日前，英国Aeristech公司宣布其正研发一种新型电动空压技术，通过该技术的应用可以让氢燃料电池的输出功率翻倍。这不但可以帮助汽车制造商提高车辆的整体性能，同时还可以使得燃料电池的外观尺寸更加的紧凑，从而进一步改善燃料电池的封装工艺和整体重量。 Aeristech公司的电动空压器采用了一个铝制的涡轮增压型压缩机，同时该压缩机的加工公差符合汽车行业大批量生产的公差要求。除此之外，该压缩机还与一个高转速电机直接连接在了一起，其间并未采用传统的减速箱机构。从全新电动空压器采用的设计结构能够准确的看出其与传统的罗茨泵、螺杆泵增压器在结构设计方面存在着相当大的不同。 此外，Aeristech公司还在
功率输出翻倍 /
丰田10月将引进Mirai燃料电池车，试水中国市场；新能源汽车上海车展风头正劲；在燃料电池车型开发领域，宝马也表现积极；雄韬电源是中国较早布局燃料电池领域的电池企业，也不断取得了新的里程碑。燃料电池似乎代表了汽车产业的未来。 丰田Mirai 将在中国来测试 丰田汽车将从今年10月开始在中国测试氢燃料电池车，以确认在华销售Mirai氢燃料动力车的可行性。Mirai是丰田首款面向大众市场的氢燃料电池车，2014年首次亮相，续航里程为300英里。此前Mirai只在日本、美国和欧洲市场销售。丰田初期将对中国市场中的车辆性能进行研究，并调研包括氢燃料在内的各种物料品质，对耐久性做出评估。 丰田中国业务主管HirojiOnishi
近日，《 新能源汽车 推广应用推荐车型目录（第5批）》提前公布，同时多个方面数据显示，5月新能源乘用车销量比上月增加30％，在技术和市场的双轮驱动下，使得中国在全球新一轮汽车产业变革中有实现引领的可能。另一方面，政策持续扶持助力新能源汽车市场转暖，燃料电池技术或将成新能源汽车市场的下一风口。 新能源汽车 市场转暖 6月2日，工信部发布了《 新能源 汽车推广应用推荐车型目录（第5批）》，共有92家企业，共309款车型入选，其中纯电动产品83家企业264款车型、插电式混合动力产品24家企业42款车型、燃料电池产品共3家企业3款车型。 截至目前，2017年以来，工信部已累计发布了5批 新能源 汽车推荐车型目录，共包括1567家企业，车型数量
（一）从长时储能需求说起储能装机量需求弹性巨大，国内储能的未来将是多技术路线并存的市场化竞争。储能的下游是电网、电站运营、户用等，与车用锂电（认证周期长、一致性要求高）进入壁垒高、集中度高不同，很难出现寡头的格局，更多是以经济性和成本优势为核心的 ...
研究人员近日开发出一种高效低温催化方式能够从甲醇中提取氢。通过这种方法能够在65-95℃的环境下转换氢原子，还可以达到良好的催化剂周转频率（4700个/秒），在1摩尔催化剂失效前，可将35万个甲醇分子转化成氢原子。因此，研究人员认为利用甲醇作为氢原子的载体是可行的。 氢燃料电池汽车的技术挑战之一就是车载容量储存系统能否储存足够的氢原子。甲醇在室温下为液体，其中包含12.6%的氢气。然而，目前的用于量产化的甲醇重塑技术在高于200℃、压力在25-50巴的环境下，限制了其在汽车领域的应用。 制氢反应图：甲醇和水以4比1的体积比混合，以0.5摩尔/升的氢氧化钠作为催化剂，在72℃的温度环境下生成氢和其它气体
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PLC点动与自锁电路 I0 1为自锁启动按钮，I0 0位自锁停止按钮，I0 2为点动启动按钮，M0 0为中间继电器，Q0 0为线 ...
三台有启停顺序要求电动机的联锁控制线启动后，才允许其他两台电动机启动；其他两台电动机可单独停止，也可以按下电动机M1停止按钮后三台电动机同时停止。电路工作原 ...
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